著录：1. 《光绪朝东华录》总P3766、3784、3797-3798、3804、3529、3834，中华书局，1958年。2. 《清末海军史料》P87-89、657，海洋出版社，1982年。3. 《张文襄公全集》P16-26，张之洞撰，王氏，1928年。 说明 王文韶 作，徐鄂 跋 周世孚题签，徐鄂题跋。此为王文韶直隶总督任内丙申（1896）年全年奏稿，计6册共103篇，记录王氏全年施政和思考，事涉整顿北洋海防、天津机器局、天津水师学堂、武备学堂、卢汉铁路等，是有关清末铁路、军事、经济、自然灾害的重要历史文献资料。此稿与现刊王文韶《退圃老人宣南奏议》类似，当系整理后预备留底或付刊之用。稿中提及奕欣、荣禄、李鸿章、左宗棠、张之洞、吴大澄、曾国藩、曾国荃、盛宣怀、陈宝箴、刘坤一、伍廷芳、延茂、彭玉麟、李鸿藻、刚毅、王之春、吴炽昌、周馥、张冀、吴懋鼎、孙家鼐、胡燏棻、黄遵宪、谭钟麟、张振勋、杨儒、吴廷斌、鹿传霖、聂士成、骆秉章、陈玉成、李秀成、李世贤、刘连捷、萧孚、傅云龙、胡景桂、陈其璋、汤纪尚、刘含芳、罗荣光、史济源、余虎恩、陈湜、毛庆蕃、季邦桢、孙显寅、汪瑞高、王廉、易文光、李岷琛、高骖麟、孙宝琦、许应锵、吕本元、徐庆璋、叶溶光等。奏折中多涉及军事、民生中有关海防、军需军饷、厘捐杂税、漕运、铁路、电线、赈灾等重大事项，关乎王文韶任直隶总督兼北洋大臣后采取的一系列重要举措。其中最具影响力和意义的当属卢汉铁路的修建，这是自甲午战争后清政府准备自己修筑的第一条铁路。自甲午战后，由于清政府无力筹措继续修路所需资金，因此针对有关卢汉铁路修建举洋债或参洋股的问题，王文韶、张之洞等连上多份奏折，奏请盛宣怀督办卢汉铁路，陈清铁路股权关乎国家主权之利弊。光绪二十二年七月二十五日，鄂督张之洞主稿会衔具奏“遵旨体察具呈承办卢汉铁路各员商俱不可恃另筹办法以速观成而裨大局折”，“卢汉铁路经费请于英德借款内先行拨款银二千两暂作官股仍归商办片”、“请将盛宣怀移官鄂省督办铁路铁厂事宜准由臣等挈衔奏事片”，其中有张之洞针对“卢汉铁路商办难成请拨款官办一折”，直陈铁路官办之利害，“铁路之设，有形之利在商，无形之利在国。有限之利在路商，无限之利在四民”。关于卢汉铁路借债问题的谈判旷日持久，因此前盛宣怀已从张之洞只收接办汉阳铁厂，此时督办铁路，王文韶等又保总理铁路总公司，并奏请设立银行，铁路、铁厂、银行须并行才能保证铁路的顺利修建。此外，折中另项重要问题为北洋海防之建设。1895年初，李鸿章授任为全权大臣赴日议和，调王文韶署理直隶总督兼北洋大臣，后得实授直隶总督兼北洋大臣。王文韶上任后，多次奏疏整顿北洋海防、整顿水师、天津机器局，重建旅顺大炮台等，奏设山海关北洋铁路官学堂、俄文馆等，颇有建树。据此批奏折，可知甲午海战失利后，国内并多天灾人祸，官员倾轧、腐败、勾心斗角。光绪二十二年五月，“遵旨查明道员被参各款据实覆陈折”，王文韶直指“北洋风气糅杂，官场倾轧之习随处皆是，彼此一言不合，不旬日而旋即被参，是是非非最易炫人耳目”。又多有奉旨查明多为官员贪腐之奏折，足见当时清廷内部腐败之甚。另，卷四“遵旨体察具呈承办卢汉铁路各员商俱不可恃另筹办法以速观成而裨补大局折”后及眉批为许应锵之子所书。许应锵即折内所谓不可恃者之一。 作者简介：王文韶（1830~1908），字夔石，号耕娱，又号退圃，祖籍浙江上虞，生于杭州。咸丰二年进士，铨户部主事。历任湖北按察使、湖南巡抚、户部左侍郎、兵部侍郎、云贵总督、户部尚书等职。初授体仁阁大学士，转授文渊阁大学士，终武英殿大学士。卒谥文勤，赠太保衔。跋者简介：徐鄂（1844~1903），字午阁，号棣亭，别号汗漫生，浙江嘉定人。光绪间举人，游幕数十年。工诗文、书画、词曲、天文、数学等，以戏曲创作闻名于世。著有《梨花雪》《白头新》《落水犀》等。